红海附近区域的紧张局势正在加剧，在丹麦航运公司马士基的“Maersk Gibraltar”号集装箱船遭火箭弹袭击不到24小时，德国航运公司赫伯罗特的一艘大型集装箱船于15日10时在红海也遭到袭击起火。

航运公司证实此次袭击事件：“我们确认，今天(15日)在也门海岸附近航行时，赫伯罗特服务于MD2航线的15000TEU集装箱船“Al Jasrah”号遭到袭击。没有船员受伤。赫伯罗特将进一步采取措施确保船员的安全。”赫伯罗特成为最新一家在红海遭胡塞武装袭击的集装箱航运公司。

胡塞武装尚未声称对此次袭击负责，目前尚不清楚是无人机还是火箭弹。此次袭击是在丹麦航运公司马士基遭到袭击后不到24小时发生的，庆幸的是马士基的船员和船舶都安然无恙地躲过了袭击。 

自2016年作为与United Arab Shipping Co合并的一部分被收购以来，“Al Jasrah”号一直由赫伯罗特公司所有和经营，与以色列并无任何联系。该船所运行的MD2航线连接西地中海和亚洲，但并不停靠以色列的港口。这表明，胡塞武装声称的只想阻止与以色列有关的航运的说法，可能随着时间的推移会扩大到涵盖任何航运。目前，胡塞武装已经开始对商船进行无差别攻击，试图阻止全球贸易通过曼德海峡。

另据路透社报道，美国国防部官员透露，周五胡塞武装在曼德海峡还袭击了另一艘悬挂利比里亚国旗的船只。即除了“Al Jasrah”号外，还有另一起袭击事件，当时胡塞武装发射了两枚火箭弹，其中一枚击中了一艘船只，导致发生火灾，船员们正在全力扑救。

胡塞武装在声明中表示，他们向两艘船只发射了火箭弹，分别是地中海航运的“阿拉尼亚号”和“宫殿三号”，这两艘船的目的地都是以色列。

不过胡塞声明中并未提及“Al Jasrah”号。地中海航运MSC发言人随后表示，“阿拉尼亚”号并未受到任何袭击。当被问及胡塞声称的“宫殿三号”袭击事件时，该发言人未作出进一步回应。

Xeneta首席分析师Peter Sand表示：“所有通过苏伊士运河的船只都必须通过红海和亚丁湾。胡塞武装已经明确表示，任何船只都是袭击目标。”并警告称，这种情况将对全球供应链产生严重后果。“我不相信苏伊士运河会关闭，但是，如果事态进一步严重升级，不能排除这种可能性，即使只是几天。”

“Al Jasrah”号集装箱船建造于2016年，悬挂利比里亚国旗，运力15000TEU，由UNITED ARAB SHIPPING CO DUBAI管理。

该轮服务于赫伯罗特的欧洲至远东(Mediterranean Service 2)的MD2航线，事发时正执行东行的028E航次，涉及HAPAG-LLOYD、HMM、ONE、YANG MING四家船公司共舱。

值得注意的是，该轮正行驶在由希腊比雷埃夫斯港出发驶往新加坡的地中海-远东航线上，接下来将挂靠香港、上海、宁波、高雄和蛇口多个国内港口。

14日船舶遇袭事件发生后，马士基呼吁采取政治行动。 “最近在曼德海峡发生的针对商船的袭击极其令人担忧。目前的局势危及海员的生命，并且不利于全球贸易的可持续发展。由于仅靠全球航运业无法解决这个问题，我们呼吁采取政治行动，以确保局势迅速缓和。”马士基发言人表示。 

周三晚间，爱尔兰航运公司Ardmore遭受袭击。仅几天前，挪威船只“MT Strinda”也遭受了类似的袭击。